Theo dữ liệu từ Reuters, các nhà máy của "Lukoil", "Rosneft", "Gazprom Neft" và "Surgutneftegaz" đã chịu ảnh hưởng, tổng cộng sản xuất hơn 30% xăng và 25% diesel trong nước. Giá trên thị trường tăng 2% cho xăng AИ-92 trong một tuần, tăng 3% cho xăng AИ-95, trong khi so với năm ngoái, giá xăng đã tăng từ 19 đến 24%.

Tuy nhiên, các chuyên gia không coi tình hình hiện tại là nghiêm trọng. Các cuộc tấn công không đồng nghĩa với việc dừng hoạt động của các nhà máy – thiệt hại có thể được khắc phục trong một đến mười bốn ngày. "Thị trường phản ứng không phải do thiếu hụt vật chất, mà do rủi ro của tình trạng thiếu hụt," Giám đốc điều hành Open Oil Market, Sergey Tereshkin, nhận định, so sánh tình hình hiện tại với sự gia tăng giá dầu trước khi xảy ra khủng hoảng ở Trung Đông. Trong trường hợp thiếu nhiên liệu ở một số khu vực, Belarus sẵn sàng cung cấp hơn 200.000 tấn xăng mỗi tháng miễn thuế. Bộ Năng lượng tuyên bố thị trường ổn định, ông Novak đã tổ chức cuộc họp khẩn cấp.

Forbes đã phân tích lý do tại sao trên thị trường lại xảy ra tình trạng thiếu hụt xăng, trong khi các cây xăng vẫn có đủ hàng, mất bao lâu để khôi phục các nhà máy bị hư hại và Belarus có thể hỗ trợ như thế nào.

?: Cháy tại nhà máy lọc dầu Tuapse, ngày 16 tháng 4 năm 2026 (Ảnh: Maxar / Getty Images)