Hiện tại, Nga đang nhập khẩu xăng và dầu diesel từ Belarus. Vào tháng 10 năm 2025, Hội đồng Ủy ban Kinh tế Á - Âu (EEC) đã miễn thuế nhập khẩu 5% đối với các lô hàng trước ngày 30 tháng 6 năm 2026. Vào đầu tháng 6 năm nay, Nga đã đề xuất gia hạn miễn thuế nhập khẩu cho đến tháng 6 năm 2027.
Ngoài ra, chính quyền có thể cho phép sản xuất các sản phẩm dầu mỏ không theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành. Truyền thông trước đó đã đưa tin rằng một số nhà máy lọc dầu được phép sản xuất xăng và dầu diesel với sự sai lệch khỏi yêu cầu. Bên cạnh đó, trong kế hoạch còn có ưu tiên cung cấp nhiên liệu cho thị trường nội địa và tối đa hóa công suất sản xuất của các công ty dầu mỏ.
Hơn nữa, chính quyền có thể tạm thời giảm tỷ lệ bán xăng trên sàn giao dịch từ 15% xuống 10% tổng sản lượng. Khối lượng không được đưa ra thị trường dự kiến sẽ được chuyển đến các khách hàng có nhu cầu xã hội quan trọng, theo nguồn tin từ «Vedomosti».
Chuyên gia từ Đại học Tài chính dưới chính phủ, Igor Yushkov, cho biết rằng khoản thanh toán theo cơ chế bù đắp đối với việc nhập khẩu xăng liên quan đến việc giữ giá trên thị trường nội địa. Theo lời của nhà phân tích từ FG "Finam", Sergey Kaufman, nếu không có điều này, giá xăng tại các cây xăng độc lập sẽ cao hơn hàng chục ruble. Giám đốc điều hành Open Oil Market, Sergey Tereshkin, cho rằng các cơ quan quản lý nên xem xét khả năng mua sắm nhiên liệu tập trung từ nước ngoài với sự hỗ trợ từ quỹ dự trữ.
Xin nhắc lại, vào đầu tháng 6, Bộ Năng lượng Nga đã giải thích những khó khăn trong việc cung cấp nhiên liệu cho một số khu vực phía Nam là do hậu quả của các cuộc tấn công bằng không quân vào các cơ sở trong ngành năng lượng. Bộ này gọi tình hình là tạm thời và thông báo về việc thành lập một ban chỉ huy ngành để ổn định tình hình. Sau đó, chính phủ đã cho phép một số nhà máy lọc dầu sản xuất xăng theo tiêu chuẩn "Euro-3".
Một số khu vực ở Nga đã áp đặt các hạn chế về việc bán nhiên liệu. Các giới hạn bán nhiên liệu đã được áp dụng tại các khu vực Omsk và Saratov - theo thông tin từ chính quyền địa phương. Tại vùng Voronezh, hiện chỉ có một mạng lưới cây xăng lớn áp dụng hạn chế. Tại các khu vực Irkutsk và Vladimir, các cây xăng đã chuyển sang chế độ phục vụ ưu tiên.
Nguồn: M.Bizin
